2000年の限定オレンジ✖︎ブラックの希少色、お探しの方ぜひ(^^)250ccには見えない大きな車体と、スポーツバイクのような走りで、とても早いです。大型バイクにもついていける、とてもよいエンジンです。距離メーター読みで、8226km（9/30現在）現在も乗っていますので、多少のびると思います。タイヤは１年半前に交換済オイルは、交換後1000km位走行大きな凹み•キズはありません。全体的に年代相応のサビ、小キズあります。購入時よりタンクに少しキズ？があります。（画像6枚目）追記:ダストシール割れあり　少しオイル滲みありますが、バイク屋で処置済み。現状走る分には問題ありません。その日のはじめの一回は、チョークを引いて一発始動。その後はチョークなしで大丈夫です。【動画】YouTubeで『kuriエリミネーター250v確認用動画』で検索して下さい【カスタム箇所】スーパートラップマフラー1.5インチローダウンサスハンドル４インチZバーフェンダーレスショート化イージーライダースシングルシートヘッドライトLED前後ＬＥＤウインカーハンドルスイッチ新品交換フロントブレーキ周り整備（ピストンその他新品交換）非接点充電スマホホルダーETC付き(令和2年11月取付) 利用時は要再セットアップ以上カスタムされた状態で、ノーマルパーツ付きで購入してます。（画像9枚目）その後、スーパートラップマフラー（キズあり。バンテージが切れているので巻き直して使って下さい）、ハンドル、リアサスはノーマルに戻して乗っています。戻す前の前オーナー様のカスタム画像は7.8枚目です。ノーマルパーツ•カスタムパーツ（画像10）など、付いていた物も、引き取り可能な方•着払いokな方、おつけします‼︎ レアパーツも含まれてます。パーツ付きでおすすめです(^.^)気になる事など、遠慮なく聞いて下さい。また、画像の追加もお気軽にどうぞ(^^)可能な限り、現車確認頂けると幸いです。現車確認出来ない場合は、クレーム•キャンセル出来ない旨をご了承の上、お願いします。現在調子よく走ってますが、現状渡しになります。購入後に発生する整備•修理について、ご納得頂いた上で、ご購入下さい。品にご理解ある方、大事に乗って頂ける方よろしくお願い致します。

カワサキ・エリミネーター250V用トルネードマフラー

カワサキ 旧エリミネーターの歴史を振り返る【始祖たる900から末っ子125まで】 - ForR

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安売切】@エリミネーター250V@VN250A@カワサキアメリカン@バックレスト付リアキャリア@カスタムマフラー@VN250-A1@1998年モデル@大阪@(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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